青岛自动化粘土砂工艺造型生产线自动水平造型线配车配件轮毂铸造线

青岛自动化粘土砂工艺造型生产线 自动水平造型线配车配件轮毂铸造线

全自动静压造型线

静压造型线是自动化智能机械设备，生产速度快，成品率高。本线适应于粘土砂水平分箱的造型，可用于灰口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁的批量生产。可生产复杂的铸件，主要有汽车配件，轮毂，管件，井盖，发动机壳，纺织机械配件，机床配件等。提高产能，节约成本，生产的铸件品质好，精度高，用静压线做的造型起模成型率达97%；因而提高了造型的出品率。

静压造型实质上是一种“先气流预紧然后再压实”的造型工艺。由于在造型过程中气流预紧实时噪声低，故称为“静压造型”。气流预紧实工艺过程为：打开静压阀，压缩空气从气罐中流出，经导流管均匀的分布于通气框内，再经过多触头压头的缝隙进入辅助框对型砂进行气渗预紧实，然后再紧实多触头高压压实。

自动静压线全线构成

静压造型线为开放式布置，由静压造型主机、翻箱机、铣浇冒口机、钻气眼机、翻箱机、合箱机、浇注机、转运车、捅箱机、分箱机、清扫机、砂箱、台车等；除此，还有为完成砂箱而设置的辅机。这些辅机的结构和工作原理大多比较简单，一般由机械机构（常以机械手的形式出现）、驱动装置(气动、液压或机械传动)以及定位和缓冲装置等组成。

造型线工艺流程

全线采用全自动造型方式，可完成铸件的造型、浇注（人工）、冷却、落砂等工序。主要工艺流程如下：

下箱加砂→压实→起模→推箱 

→双箱翻箱→钻浇冒口→人工下芯→

上箱加砂→压实→起模→推箱

上箱翻箱→合箱→自动锁箱→人工浇注→自然冷却→捅箱落砂→

自动分箱→自动上箱.

自动静压造型主机

自动静压造型机主要由百叶窗式加砂斗、多触头、余砂框、模板框、举升工作台、模板更换装置、上机架移动装置、机外快换型板装置等组成（快换型板为选项）紧实工艺分为四个过程：

（1）加砂

 定量砂斗先对砂箱进行加砂，然后定量砂斗移出至加砂输送带机头部装砂，与此同时与定量砂斗铰链的多触头压头移入砂箱上方；

（2）气冲预紧实

举升液压缸上升，使模板，砂箱，辅助框与多触头压头紧贴形成一个密封系统，然后打开冲击阀，压缩空气产生的冲击波将型砂推向模板方向进行预紧实，紧实砂型的压缩空气则通过模板上的排气塞和模板框排出；

（3）压实

多触头从型砂顶面对型砂进行压实；砂型再多触头的压实下得到终紧实，压实比压可在0.2-1.5MPA区间调节。

（4）起模

举升液压缸下降起模，同时多触头压头移出压实位置并带动定量砂斗进入砂箱和辅助框上方，回转工作台旋转180度进行上下模切换，等待下一次造型。

公司设计的静压造型机有如下特点：

  （1）上机架相对边辊架作横向移动，移动中的散落砂及加砂后刮去的余砂均经溜槽回地下回砂皮带，不会掉在型板及未造型的砂箱面上。

  （2）工作台油缸的设计有两级行程，接箱位置准确无误，靠液压阀定位的方法。

  （3）多触头是关键部件，现采用的多触头为单体油缸方式。

（4）称重加砂。根据模型及需压出砂箱背面和高度。设置调整供砂量，充砂框的高度按过余度设计。

  （5）采用转台式型板更换装置，转台上放置上、下型两块型板，每型更换，造上、下型。

  （6）起模装置配有加粗的活塞杆及导杆，且液压系统设定为慢起模，快下降，平稳。

  （7）工作台油缸升降均采用电液比例液压阀控制。且回转台及上机架移动终端另配有西捷克缓冲器，力求，准确、无冲击。确保整机动作时间能满足高生产率要求。

静压造型的优点 

1静压造型有良好的工艺性。 

   静压造型的多触头压实过程，尽可能的缩小了铸型强度上的差值，铸型硬度均匀性。提高了铸型在砂箱高度上的利用率，工艺性很好。适合多种柴油机及汽车铸件和其他通用铸件生产，例如发动机缸体、缸盖、曲轴，后桥零件像轿壳、主减壳、圆柱齿轮壳、制动毂、刹车盘、轴差外壳等。

2静压造型可以生产精美的铸件

（1）多触头压实，可改善铸型背面硬度，提高铸型紧实度的均匀性及铸型的精度，型腔无疏松、搭桥，铸件无结疤、粘砂。

（2）静压造型线可以生产精美的铸件。铸件尺寸精度公差可达：CT9~CT11；铸件表面光洁度可达：R25；铸件重量较常规造型减少：2%；拔模斜度可减少到：0.5°；型腔高宽比可达2:1，可实现高吊砂，减少芯子量。

3环境噪音可降到85db以下，工作条件良好，无震动对设备的影响。 

4成型率高。静压造型起模成型率：97%；因而提高了造型的出品率。 

5由于铸件精度高、不粘砂、不胀砂、披缝小，因而大大减少了清理工作量，有些铸件抛丸后甚至不需要再清理，也可减少机加工余量。

6因背部压实，强度好，可以较气冲造型砂消耗量减少10%，型腔高度上的利用率也提高10%-15%。